Para el trimestre que termina en marzo de 2026
Precio de Negro de Carbón Q1 2026
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ó
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Cambio QoQ
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Precio Promedio (USD/MT)
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ǰٱé
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EE.UU.
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+13.40%
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1,448.00
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APAC
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ó
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+12.96%
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1,089.33
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Europa
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Alemania
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+22.13%
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1,091.00
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MEA
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Emiratos Árabes Unidos
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+4.11%
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1,242.00
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Precios de Negro de Carbón en ǰٱé
- En los EE.UU., el Índice de Precio de Carbon Black subió por 13.4% trimestre a trimestre, reflejando una mayor demanda de neumáticos y una materia prima más ajustada.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1448.00/MT, reflejando los mercados firmes del mercado spot y de contratos de la Costa del Golfo.
- El precio spot de Carbon Black mostró fuerza intermitente ya que los volúmenes ajustados de comerciantes y las cancelaciones de exportaciones redujeron la oferta spot.
- El pronóstico de precios de Carbon Black indica ganancias modestas adicionales si la demanda del sector de neumáticos persiste y la interrupción de la materia prima continúa.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono aumentó a mitad de trimestre ya que las presiones del aceite decantado y del seguro de flete empujaron la economía del horno.
- Las perspectivas de demanda de Negro de Carbono permanecen constructivas debido a neumáticos de reemplazo, crecimiento de SUV y aplicaciones en expansión de baterías de vehículos eléctricos.
- El índice de precios de Carbon Black avanzó a medida que el suministro de los comerciantes se estrechó y los inventarios de la Costa del Golfo permanecieron cerca de las medianas de cinco años.
- Los productores mantuvieron las asignaciones disciplinadas, apoyando las ofertas; los compradores aplazaron las compras esperando la ventaja de negociación y las señales de demanda estacional a corto plazo.
Precios de Negro de Carbón en APAC
- En ó, el Índice de Precios de Negro de Carbono subió por 12.96% trimestre sobre trimestre, impulsado por interrupciones en materia prima y logística.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1089.33/MT a través de las impresiones de CFR Tokio.
- El precio spot de negro de carbono se está fortaleciendo reflejando las reducciones de inventario en terminales y la paridad de importación elevada frente al índice de precios.
- La previsión de precios de Carbon Black muestra firmeza a corto plazo ya que la escasez de materia prima y los recargos por flete permanecen generalizados.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono refleja mayores insumos de materia prima y energía, elevando los gastos de conversión en toda la industria.
- Perspectiva de demanda de negro de carbono respaldada por exportaciones de neumáticos y aplicaciones especiales, amortiguando la escasez puntual a pesar de las ventas domésticas moderadas.
- Las reducciones en inventarios y los recortes en la asignación de importaciones estrecharon la oferta, lo que llevó a los productores a trasladar una mayor paridad al Índice de Precios de ó.
- Las interrupciones en la exportación, los aumentos de aranceles y los cuellos de botella en las materias primas aumentaron los costos desembarcados, reforzando las señales alcistas en el Precio Spot de Negro de Carbono.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en marzo de 2026 en APAC?
- Las interrupciones en el suministro de materia prima y las reducciones en la pasta de ENEOS limitaron la producción de negro de humo, restringiendo los volúmenes disponibles nacionales e importables.
- El aumento del crudo Brent y las tarifas energéticas incrementaron los costos de conversión y logística, elevando la paridad entregada y las ofertas de los productores.
- Los cuellos de botella en los buques del estrecho de Ormuz y los recargos por flete retrasaron las cargas, elevando los costos desembarcados y comprimiendo la disponibilidad en el mercado spot.
Precios de Negro de Carbono en Europa
- En Alemania, el Índice de Precios de Negro de Carbono subió por 22.13% trimestre sobre trimestre, reflejando una sólida demanda regional impulsada por la industria automotriz.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1091.00/MT por canales contractuales y de spot.
- El suministro de disciplina y las asignaciones estrictas de puntos elevados del Precio Spot de Negro de Carbono, estrechando la disponibilidad física a través de los distribuidores regionales.
- Los analistas revisaron la Pronóstico de Precio de Carbon Black al alza ya que los costos de materia prima impulsados por la energía aumentaron y los compradores reanudaron el reabastecimiento cauteloso.
- Las tarifas de gas elevadas influyeron en la Tendencia del Costo de Producción de Negro de Carbono, reduciendo los márgenes de los productores y provocando la transferencia selectiva de contratos.
- Fuertes mercados secundarios automotrices apoyaron la Perspectiva de Demanda de Negro de Carbono, manteniendo consultas de contratos más firmes y compras al contado medidas.
- Las posiciones de inventario permanecieron cerca de los promedios, manteniendo el Índice de Precio de Negro de Carbón restringido a pesar de los ajustes periódicos en las listas de vendedores.
- La logística y el seguro de carga elevado empujaron los costos de entrada más altos, manteniendo indirectamente la presión al alza en el mercado de Carbon Black.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en marzo de 2026 en Europa?
- Los costos elevados de gas natural y de seguros de carga aumentaron los gastos de producción y logística, presionando a los proveedores a subir las ofertas.
- La fuerte demanda del mercado de accesorios automotrices y la reposición respaldaron una mayor absorción, estrechando la disponibilidad inmediata en todo Alemania a nivel nacional.
- El vendedor inició ajustes en la lista en medio de la volatilidad energética geopolítica amplificada por el sentimiento alcista a pesar de la producción doméstica equilibrada.
Precios de Carbon Black en MEA
- En los Emiratos Árabes Unidos, el Índice de Precios de Carbon Black subió por 4.11% trimestre a trimestre, impulsado por una demanda de importación más firme.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1242.00/MT durante el primer trimestre, reflejando impresiones semanales mixtas.
- El precio spot de Carbon Black se estrechó ya que la adquisición previa al Ramadán y la escasa disponibilidad de carga redujeron la liquidez del paquete spot.
- El pronóstico de precios de Carbon Black indica una continuidad de firmeza cerca de los niveles actuales en medio de primas de riesgo geopolítico y de envío.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono se mantuvo estable ya que la disponibilidad de materia prima y gas natural mantuvo los gastos operativos planos.
- Las perspectivas de demanda de Negro de Carbono mejoraron con la puesta en marcha de neumáticos, masterbatch y adhesivos que aumentaron la absorción aguas abajo en marzo.
- La fortaleza del índice de precios de Carbon Black reflejaba las reducciones de inventario en los puertos y los convertidores que cambiaban a compras trimestrales globales.
- La demanda de exportación y las interrupciones en la logística regional elevaron las primas de riesgo, apoyando la resistencia sostenida de los vendedores a los descuentos.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en marzo de 2026 en MEA?
- La disponibilidad de exportación más estricta de India y China redujo los cargamentos CFR prompt, elevando los costos desembarcados y estrechando la oferta spot.
- La carga previa al Ramadán y las reducciones constantes en la planta de neumáticos agotaron los inventarios de los distribuidores, aumentando significativamente la presión de demanda inmediata.
- El conflicto en Oriente Medio elevó las primas de riesgo de transporte y la incertidumbre en el flete, amplificando la sensibilidad a los precios a pesar de los flujos estables de materia prima.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en marzo de 2026 en ǰٱé?
- La demanda robusta de neumáticos y automóviles aumentó la absorción, estrechando la oferta de comerciantes y elevando la presión en el mercado spot.
- Las interrupciones en las materias primas y el aumento del seguro de carga impulsaron los costos de producción hacia arriba, apoyando el Índice de Precios de Negro de Carbono.
- Inventarios equilibrados y producción constante de refinerías en la Costa del Golfo limitaron la caída inmediata, moderando la volatilidad de los precios a corto plazo.
Para el trimestre que termina en diciembre de 2025
Precio de Negro de Carbón en el Cuarto Cuatro 2025
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ó
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Cambio QoQ
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Precio Promedio (USD/MT)
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ǰٱé
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EE.UU.
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+4.57%
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1,281.00
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APAC
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964.33
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Europa
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Alemania
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-9.15%
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893.33
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MEA
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Emiratos Árabes Unidos
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-7.37%
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1,264.67
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Precios de Negro de Carbón en ǰٱé
- En Estados Unidos, el Índice de Precios de Negro de Carbono subió por 4.57% trimestre a trimestre, reflejando una demanda doméstica de apoyo.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1281.00/MT, reflejando mezclas entregadas.
- El precio spot de Carbon Black se fortaleció ya que los fabricantes de neumáticos y los compradores de baterías aumentaron las consultas en diciembre.
- La previsión de precios de Carbon Black muestra una tendencia alcista ya que las reglas de adquisición y los contratos de baterías mantienen la demanda interna.
- La tendencia del costo de producción de Carbon Black se mantuvo silenciosa ya que la estabilidad del aceite decantado compensó los modestos aumentos en los costos del gas natural.
- Las perspectivas de demanda de Negro de Carbono permanecieron firmes para aplicaciones de neumáticos y baterías especiales a pesar de las desaceleraciones de los OEM.
- El Índice de Precio de Carbon Black se benefició de la adquisición de Buy America y del endurecimiento de los acuerdos de suministro de baterías que redujeron la disponibilidad.
- La estabilidad logística y la utilización de plantas limitaron la volatilidad, manteniendo los diferenciales entregados estrechos en medio del equilibrio de inventario regional.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en diciembre de 2025 en ǰٱé?
- La demanda robusta de neumáticos y de especialidad realiza compras anticipadas, restringiendo la disponibilidad inmediata, apoyando la presión al alza en el precio entregado.
- El aceite de decantación estable y los modestos movimientos del gas natural mantuvieron los costos de producción contenidos, reduciendo los efectos inmediatos de la inflación de costos impulsada por los precios.
- La logística y el transporte interior permanecieron benignos, mientras que los derechos antidumping y las reglas de adquisición redirigieron los volúmenes.
Precios de Negro de Carbón en APAC
- En ó, el Índice de Precios de Negro de Carbono cayó un 2.7% trimestre a trimestre, reflejando una abundante oferta de importación.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 964.33/MT por CFR Tokio.
- El precio spot de Carbon Black mostró movimiento limitado en medio de importaciones equilibradas y rutina sector de neumáticos programaciones de adquisición.
- La proyección de precios de Carbon Black pronostica variabilidad ya que la suavidad del flete y la producción constante constriñen la presión al alza.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono se mantuvo subdued, las entradas de crudo más bajas compensaron los modestos aumentos en los costos de electricidad.
- Las perspectivas de demanda de Negro de Carbono permanecen estables dado los horarios consistentes de los OEM de neumáticos y la demanda modesta de exportación.
- El índice de precios de Carbon Black disminuyó en un trimestre y luego se recuperó a medida que los costos de energía y la demanda de exportación se fortalecieron.
- Las unidades domésticas de negro de horno funcionaron mientras las importaciones de China y Corea aumentaron los inventarios, limitando los repuntes en el mercado spot.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en diciembre de 2025 en APAC?
- La producción cómoda de hornos domésticos combinada con importaciones constantes mantuvo el suministro abundante, limitando el movimiento al alza de los precios.
- Las tarifas de transporte más suaves y la apreciación del yen redujeron los costos de llegada, disminuyendo la presión del costo de paridad de importación para los compradores.
- La débil demanda interna de neumáticos proporcionó una adquisición constante pero impidió una reabastecimiento significativo, manteniendo los precios en un rango limitado en general.
Precios de Negro de Carbono en Europa
- En Alemania, el Índice de Precios de Negro de Carbono cayó por 9.15% trimestre a trimestre, reflejando presiones logísticas más estrictas.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue de USD 893.33/MT durante la disponibilidad limitada de diciembre.
- El precio spot de Carbon Black se fortaleció a medida que las llegadas de barcazas se redujeron, lo que impulsó el suministro y elevó las ofertas nacionales.
- La Pronóstico de Precio de Carbon Black sugiere un potencial limitado mientras la demanda equilibrada en la cadena de suministro contiene un impulso de precio sostenido.
- La tendencia del costo de producción de Carbon Black aumentó a medida que los incrementos en el fuel-oil y la electricidad elevaron los gastos de conversión.
- Las perspectivas de demanda de Carbon Black permanecen estables respaldadas por la reposición de neumáticos de reemplazo y los horarios normales de fabricación de OEM.
- La fortaleza del Índice de Precios de Negro de Carbono reflejaba inventarios escasos en Hamburgo y recargos de importación más altos que afectaban los precios.
- Las tasas de operación de los productores nacionales permanecieron elevadas mientras que las importaciones restringidas apoyaron ofertas de FD más firmes en todo el contrato.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en diciembre de 2025 en Europa?
- El tráfico de barcazas restringido por el bajo nivel de agua en el Rin, aumentando los costos de transporte interior y reduciendo la disponibilidad de negro de carbono.
- Los precios más altos del fuel-oil y de la electricidad elevaron los costos de conversión de hornos, elevando materialmente las bases de costos de producción alemanas.
- Los inventarios delgados de Hamburg plus recargos de importación elevados impulsaron a los compradores a aceptar rápidamente ofertas más altas de diciembre.
Precios de Negro de Carbón en MEA
- En los Emiratos Árabes Unidos, el Índice de Precio de Carbon Black cayó por 7.37% trimestre a trimestre, reflejando abundante oferta.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1264.67/MT, reportado por Jebel Ali.
- El precio spot de Carbon Black fue presionado por importaciones constantes y inventarios abundantes en el puerto de Jebel Ali.
- El pronóstico de precios de Carbon Black indica un impulso de diciembre limitado en rango, ya que la estabilidad del flete compensa el reabastecimiento más débil del sector de neumáticos a corto plazo.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono se suavizó con flujos estables de gas y materia prima reduciendo el impulso de costos en las ofertas.
- Las perspectivas de demanda de Carbon Black permanecieron moderadas ya que la producción de neumáticos OEM se mantuvo estable mientras que la adquisición al contado disminuyó.
- El Índice de Precio de Negro de Carbón reflejó una tendencia bajista de doce semanas a pesar de operaciones portuarias fluidas y flujos de exportación constantes.
- Los movimientos del precio spot de Carbon Black fueron influenciados por la disponibilidad continua de materia prima de ADNOC y la falta de congestión.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en diciembre de 2025 en MEA?
- Amplias cargas importadas y entregas ininterrumpidas de materia prima de ADNOC eliminaron el riesgo de suministro y presionaron los precios de diciembre.
- Los costos estables de flete y gas limitaron el impulso de costos, mientras que el anclaje AED-USD mantuvo los cálculos de costos desembarcados estables en general.
- El consumo de neumáticos resistentes y caucho compensó las disminuciones, pero la compra puntual permaneció cautelosa debido a los inventarios.
Para el trimestre que termina en septiembre de 2025
Precio de Negro de Carbón Q3 2025
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ó
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ʲí
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Cambio QoQ
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Precio Promedio (USD/MT)
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ǰٱé
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EE.UU.
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-3.80%
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1,225.00
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APAC
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ó
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-11.89%
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991.00
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Europa
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Alemania
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-20.24%
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1,103.33
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MEA
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Emiratos Árabes Unidos
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+0.29%
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1,285.33
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Precios de Negro de Carbón en ǰٱé
- En Estados Unidos, el Índice de Precio de Carbon Black cayó un 3.8% trimestre a trimestre, reflejando una demanda downstream moderada.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1225.00/MT, indicando inventarios equilibrados.
- El precio spot de Carbon Black se mantuvo estable en medio de flujos domésticos constantes mientras que el índice de precios permaneció en un rango limitado.
- La previsión de precios de Carbon Black señala una ligera bajada hacia el otoño dado los inventarios persistentes y la adquisición cautelosa.
- La tendencia del costo de producción de Carbon Black permaneció silenciosa ya que el crudo más suave equilibró el más firme gas natural costos.
- Las perspectivas de demanda de negro de carbono apuntan a una compra tibia de neumáticos e industriales, la demanda de reemplazo marginalmente favorable.
- El Índice de Precio de Carbon Black enfrentó presión por inventarios elevados y débil interés de exportación reduciendo las ofertas.
- Los principales productores de negro de carbono del Golfo funcionaron a plena capacidad, apoyando el suministro y limitando marginalmente la presión al alza.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en septiembre de 2025 en ǰٱé?
- La abundante producción nacional y el mantenimiento mínimo del Golfo aumentaron la disponibilidad, reduciendo la presión de precios durante el mes de septiembre.
- La fijación de precios de materia prima mixta, con crudo más suave compensando el gas más firme, estabilizó las tendencias de costos de producción para los productores.
- Las fuertes redes de distribución y la menor demanda de exportación limitaron el impulso al alza de los precios al contado domésticos en general.
Precios de Negro de Carbón en APAC
- En ó, el Índice de Precios de Negro de Carbón cayó por un 11.89% trimestre a trimestre, reflejando una débil demanda de neumáticos.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 991.00/MT, reflejando las importaciones CFR.
- El precio spot de Carbon Black permaneció dentro de un rango, ya que las importaciones coincidieron con la compra débil en la parte final y el rendimiento en el puerto.
- La Pronóstico de Precio de Carbon Black señala volatilidad a corto plazo impulsada por interrupciones terminales y demanda de neumáticos.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono se suavizó a medida que el crudo se ablandó y las caídas en el flete redujeron los costos desembarcados.
- Las perspectivas de demanda de Carbon Black permanecen débiles con pedidos de neumáticos OEM contenidos y compradores gestionando inventario.
- Inventarios elevados y envíos entrantes constantes presionaron los márgenes, reflejándose en el Índice de Precio de Negro de Carbón.
- Los principales productores mantuvieron la producción; las interrupciones en el origen brevemente estrecharon el suministro, apoyando el Precio Spot de Negro de Carbono localizado.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en septiembre de 2025 en APAC?
- Las operaciones terminales más estrictas y las cancelaciones de navegación en blanco en septiembre comprimieron el volumen de tránsito, restringiendo temporalmente los volúmenes de CFR entrantes.
- La demanda suave de neumáticos domésticos y la reposición cautelosa redujeron la compra al contado, amplificando la presión a la baja en los índices.
- Los crudos aligerados y el menor transporte intra-Asia redujeron los costos de producción, limitando la justificación para ofertas CFR más altas.
Precios de Negro de Carbono en Europa
- En Alemania, el Índice de Precio de Negro de Carbono cayó por 20.24% trimestre a trimestre, Q3 2025, reflejando demanda débil.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1103.33/MT, reflejando una débil demanda.
- El precio regional de negro de carbono en el mercado spot se debilitó; los distribuidores redujeron las ofertas para limpiar los elevados inventarios en almacén durante el trimestre.
- La tendencia del costo de producción de Carbon Black se suavizó ligeramente porque los costos de entrada de gas natural y alquitrán de carbón se moderaron.
- La perspectiva actual de demanda de Carbon Black permanece moderada debido a la producción de neumáticos y los planes de adquisición de OEM subdued.
- La Pronóstico de Precio de Carbon Black sugiere una subida limitada a menos que ocurran apagones inesperados de hornos o un reabastecimiento significativo de neumáticos.
- Las monitorizaciones muestran que el Índice de Precio de Carbon Black está en tendencia a la baja con abundante suministro doméstico y presión de paridad de importación.
- Los vendedores priorizaron volumen, ajustando las ofertas nacionales alineadas con la Tendencia de Costos de Producción de Carbon Black y la logística.
¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en septiembre de 2025 en Europa?
- La débil demanda de neumáticos y caucho redujo la absorción, dejando a los distribuidores con inventarios elevados y una intención de compra subdued.
- Los costos de materia prima aliviados por el gas y el alquitrán de carbón modestamente redujeron los costos de producción, presionando a los vendedores al contado.
- La congestión portuaria y ferroviaria intermitentemente retrasó las entregas, sin embargo, la mejora en la paridad del flete y la competencia de importaciones presionaron los precios.
Precios de Carbon Black en MEA
- En los Emiratos Árabes Unidos, el Índice de Precio de Carbon Black subió por 0.29% trimestre a trimestre, reflejando importaciones.
- El precio promedio de Carbon Black para el trimestre fue aproximadamente USD 1285.33/MT, reflejando importaciones constantes.
- Inventarios equilibrados y compras constantes mantuvieron el Precio Spot de Negro de Carbono en un rango limitado a pesar de las señales de las materias primas.
- La disminución del flete y la fiabilidad de las importaciones influyeron en la Pronóstico de Precio de Negro de Carbono, sugiriendo volatilidad limitada a corto plazo.
- Los costos residuales de combustible y alquitrán de carbón más bajos moderaron la tendencia del costo de producción de negro de carbono trimestre a trimestre.
- La actividad automotriz y de neumáticos moderada dio forma a las Perspectivas de Demanda de Negro de Carbono, manteniendo una absorción regional predecible.
- Las operaciones portuarias en Jebel Ali mantuvieron la continuidad, estabilizando el Índice de Precios de Negro de Carbono y la entrega.
- Las exportaciones y reexportaciones regionales, junto con inventarios adecuados, limitaron la volatilidad abrupta del Precio Spot de Negro de Carbono.
¿Por qué cambió el precio de Negro de Carbón en septiembre de 2025 en MEA?
- La producción regional elevada de crudo aumentó la disponibilidad de materia prima, reduciendo los costos de llegada y presionando a la baja las ofertas CFR.
- Las operaciones estables en el puerto y las tarifas suaves de carga aseguraron importaciones predecibles, reduciendo la urgencia de descuentos al contado para los vendedores.
- La demanda de neumáticos en el downstream muted y los inventarios adecuados limitaron la intensidad de compra, manteniendo efectivamente los precios en un rango amplio.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
Precios de Negro de Carbón en ǰٱé
- El Índice de Precio de Carbon Black FOB Texas mostró una tendencia mixta a partir del segundo trimestre de 2025, exhibiendo una ligera disminución durante abril, seguida de recuperaciones moderadas en mayo y junio. El trimestre cerró en aproximadamente USD 1,610/tonelada, bajo presión por la baja demanda del sector de neumáticos y altos niveles de inventario.
- ¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en julio de 2025?
Julio vio presión a la baja en el Precio Spot de Carbon Black debido a acumulación de inventario excesivo en Texas y Louisiana, y actividad de reabastecimiento subdued en fabricantes de neumáticos y bienes de caucho mecánico. La estabilidad del costo de flete no logró estimular la recuperación de la demanda.
- Las perspectivas de demanda de negro de carbono para el tercer trimestre de 2025 permanecen cautelosas. Se espera que la demanda de reemplazo de neumáticos siga siendo débil, y aunque la recuperación de los OEM podría elevar ligeramente los volúmenes, el sentimiento general es neutral.
- Las condiciones de transporte por carretera interior permanecieron fluidas; no se reportó congestión importante en los puertos de la Costa del Golfo de EE. UU. Sin embargo, se vio a los compradores negociar con más dureza sobre el costo entregado en medio de importaciones competitivas.
- La tendencia del costo de producción de negro de carbono permaneció mayormente estable debido a los valores constantes de la materia prima de alquitranes de hulla. Los costos de entrada de gas natural fueron relativamente benignos, pero los márgenes fueron delgados debido a la presión de descuentos.
- Los precios pueden estabilizarse en el tercer trimestre, aunque un fuerte rebote es poco probable a menos que las órdenes de neumáticos mejoren o ocurran interrupciones en las importaciones.
Precios de Negro de Carbono en Europa
- El Índice de Precios de Carbon Black (FD Norte de Europa) disminuyó en un 1.9% durante el segundo trimestre de 2025, cerrando cerca de USD 1,740/tonelada. Los precios de FD Rotterdam fueron especialmente presionados por el suave consumo de neumáticos y caucho industrial.
- ¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en julio de 2025?
La disminución continuó en julio debido a la débil adquisición de neumáticos OEM y a las importaciones excesivas, particularmente de Europa del Este. Además, la reducción de la producción del sector automotriz en Alemania afectó el uso de negro de carbono a granel.
- Los ʲíes Bajos vieron la caída más pronunciada debido a altos inventarios de brea de carbón y una demanda lenta de compradores del interior de la UE. Se observó que los exportadores estaban redirigiendo el exceso de stock a Turquía y África del Norte.
- Se anticipa una trayectoria plana. El sector de la construcción ofreció apoyo limitado, mientras que los fabricantes originales de equipos (OEMs) se mantuvieron cautelosos en medio de altas tasas de interés y perturbaciones geopolíticas.
- La tendencia del costo de producción de Carbon Black fue moderadamente bajista. Los precios del gas natural disminuyeron durante el segundo trimestre, pero la normalización del flete aumentó el costo desembarcado para las importaciones.
- Los precios pueden mantenerse bajos o disminuir ligeramente en el tercer trimestre a menos que las tasas de reemplazo de neumáticos mejoren en Europa Central y del Este.
Precios de Carbon Black en APAC
- El Índice de Precios de Carbon Black (FOB Qingdao) cayó consistentemente durante el segundo trimestre — bajando un 2.4% en abril, un 3.6% en mayo, y un 1.2% en junio, terminando alrededor de USD 1,280/tonelada, impulsado por la débil compra en el extranjero y la sobrecapacidad doméstica.
- ¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en julio de 2025?
El mercado al contado se mantuvo bajo presión ya que las exportaciones chinas disminuyeron, afectadas por aranceles y menor interés de reabastecimiento de EE. UU. y la UE. La demanda interna se debilitó aún más debido a una producción de neumáticos moderada durante la temporada baja.
- Perspectiva de la demanda de negro de carbono: el sudeste asiático puede ver una recuperación modesta, pero los volúmenes de exportación de China probablemente permanezcan limitados por las tensiones comerciales occidentales y el exceso de inventario interno.
- La presión del precio spot se agravó por las ralentizaciones logísticas en el Puerto de Qingdao, restringiendo el capacidad de los almacenes y retrasando los envíos a Asia del Sur y América Latina.
- Los costos de la brea de carbón de alimentación y del RFO disminuyeron, reduciendo los márgenes de los productores. Varios pequeños productores redujeron las tasas de producción debido a spreads inviables.
- Es probable que los precios del tercer trimestre permanezcan suaves, con aumentos ocasionales si las exportaciones a India o el Sudeste Asiático aumentan.
Precios de Negro de Carbono en Oriente Medio y África
- El Índice de Precio de Carbon Black (CFR Jebel Ali) bajó en 1.8% en el segundo trimestre, cerrando alrededor de USD 1,380/tonelada. La débil demanda regional de compuestos para neumáticos y la logística estable definieron el trimestre.
- ¿Por qué cambió el precio de Carbon Black en julio de 2025?
Los precios cayeron aún más en julio ya que los importadores de India y África Oriental redujeron las reservas, y los compuestos de EAU optaron por una adquisición diferida. Los sectores downstream lentos basados en petróleo también jugaron un papel.
- podría mantenerse estable ya que la demanda de caucho vinculada a la infraestructura en GCC aún no se ha recuperado. Las olas de calor y los retrasos en las obras públicas atenuaron el uso doméstico.
- No hubo cambios importantes en julio. Sin embargo, las disputas arancelarias entre EE. UU. y China tuvieron un impacto indirecto en los compradores de EAU que dependían de los flujos de reexportación a través de China.
- Los precios de la materia prima RFO y del alquitran de hulla no vieron un aumento importante. Los productores vinculados a refinerías mantuvieron cierta competitividad en costos, pero las tasas de operación permanecieron flexibles.
- Se espera que los precios permanezcan bajo presión en el tercer trimestre a menos que la demanda de África del Norte mejore o los compuestos del CCG aumenten la adquisición puntual.