Para el trimestre que finaliza en septiembre de 2025
América del Norte
• En EE. UU., el Índice de Precio de n-Butanol cayó un 7.92% trimestre a trimestre, reflejando una demanda subdued y una oferta abundante.
• El precio promedio de n-Butanol para el trimestre fue aproximadamente USD 960.67/MT.
• El Precio Spot de n-Butanol permaneció presionado ya que los exportadores y proveedores nacionales descontaron stocks para estimular una actividad de compra limitada.
• La Predicción de Precio de n-Butanol sugiere una volatilidad modesta hacia el Q4 con posibles incrementos a medida que los inventarios se normalicen.
• La Tendencia de Costos de Producción de n-Butanol mostró estabilidad relativa, con los precios de la propileno como materia prima ejerciendo solo una presión marginal al alza.
• La Perspectiva de Demanda de n-Butanol se mantuvo débil debido a un consumo subdued en pinturas, recubrimientos, construcción y automoción industrial.
• Los movimientos del Índice de Precio de n-Butanol fueron influenciados por una producción equilibrada, inventarios elevados y estrategias cautelosas de adquisición downstream.
• La volatilidad del Índice de Precio de n-Butanol fue atenuada por una logística estable, un estado operativo sin cambios en los principales productores y movimientos ferroviarios suficientes.
• El Precio Spot de n-Butanol y los flujos de exportación permanecieron restringidos por consultas débiles de Canadá, México y compradores asiáticos.
¿Por qué cambió el precio de n-Butanol en septiembre de 2025 en Norteamérica?
• Inventarios domésticos elevados y una demanda downstream subdued presionaron el mercado a pesar de niveles de producción estables.
• La cautela logística por la temporada de huracanes y las consultas de exportación débiles redujeron los volúmenes transaccionales y frenaron el impulso de los precios.
APAC
• En Japón, el Índice de Precio de n-Butanol cayó un 4.57% trimestre a trimestre, reflejando débiles presiones de demanda downstream.
• El precio promedio de n-Butanol para el trimestre fue aproximadamente USD 891.67/MT, reflejando operaciones CFR Osaka.
• El Precio Spot de n-Butanol se suavizó en septiembre debido a importaciones abundantes y una débil deoferta que presionaron los márgenes del vendedor.
• El consenso en la Pronóstico de Precio de n-Butanol anticipa un reequilibrio modesto en el Q4 si ocurre un fortalecimiento del propileno de la materia prima.
• La tendencia del Costo de Producción de n-Butanol se mantuvo estable ya que los costos de propileno permanecieron en su mayoría sin cambios, limitando la subida de precios.
• La Perspectiva de Demanda de n-Butanol permaneció débil con los sectores de recubrimientos y plastificantes con bajo rendimiento, suprimiendo la actividad de adquisición nueva.
• La liquidación de inventarios y menores costos de flete impulsaron la suavidad del Índice de Precio de n-Butanol, mientras que la fortaleza del yen apoyó las importaciones.
• Las reanudaciones en productores regionales aumentaron la disponibilidad, limitando la subida del Índice de Precio de n-Butanol.
¿Por qué cambió el precio de n-Butanol en septiembre de 2025 en APAC?
• La demanda downstream moderada de los sectores de recubrimientos y plastificantes redujo las compras, amplificando la presión a la baja sobre las cotizaciones.
• La liquidación sostenida de inventarios por parte de los proveedores aumentó las cargas disponibles, socavando la ventaja de los vendedores y presionando los precios domésticos.
• Los cambios en logística y moneda, la reducción del flete y la apreciación del yen redujeron los costos de llegada, permitiendo importaciones más baratas.
Europa
• En Alemania, el Índice de Precio de n-Butanol cayó un 4.79% trimestre a trimestre, reflejando demanda débil, abundante oferta.
• El precio promedio de n-Butanol para el trimestre fue aproximadamente USD 1318.33/MT durante la desaceleración de las vacaciones de verano.
• El Precio Spot de n-Butanol permaneció en gran medida sin cambios ya que los vendedores ajustaron sus ofertas y los lotes spot permanecieron limitados.
• La tendencia del Costo de Producción de n-Butanol se suavizó después de acuerdos más bajos de propileno, aliviando los márgenes pero sin estimular la demanda.
• La Perspectiva de Demanda de n-Butanol sigue siendo moderada con una débil adquisición en recubrimientos de construcción, limitando la reposición y el soporte de precios.
• La Predicción del Precio de n-Butanol indica una modesta subida si los proveedores extienden las reducciones y las existencias disminuyen durante el Q4.
• La volatilidad del Índice de Precio de n-Butanol reflejaba la fortaleza del euro y una débil competitividad en exportaciones, reduciendo los volúmenes de demanda en el extranjero.
¿Por qué cambió el precio de n-Butanol en septiembre de 2025 en Europa?
• Tasas de producción sostenidas altas y stocks terminales abundantes aumentaron la oferta, presionando a la baja el Índice de Precio de n-Butanol.
• La débil demanda downstream de pinturas, construcción y plastificantes redujo la adquisición, deprimendo los precios spot y la actividad.
• Los acuerdos de contratos de propileno más bajos suavizaron los costos de producción, permitiendo a los vendedores mantener las ofertas a pesar de una débil compra.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• El precio spot de n-Butanol en América del Norte disminuyó un 6.64% trimestre a trimestre en Q2 2025, reflejado en un Índice de Precios en descenso.
• Las condiciones de baja demanda del sector de construcción primaria y del sector automotriz continuaron siendo el principal factor de la caída en los precios.
• La actividad de adquisición permaneció solo según la necesidad debido a menores entregas del sector de pinturas y recubrimientos, lo que mantuvo la mayor parte del pesimismo del mercado.
• La guerra comercial de los principales importadores, los mercados chino y norteamericano, llevó a una actividad de exportación lenta, ya que los compradores de Asia se retiraron de las discusiones del mercado.
• Las condiciones de exportación a los mercados primarios de México y Canadá permanecieron bajas en medio de una disminución en las cargas semanales de railcars.
• Se escuchó que los proveedores estaban moviendo inventarios atrasados a precios más bajos.
Europa
• El precio spot de n-Butanol en Europa disminuyó en un 9.3% trimestre a trimestre en el Q2 2025, reflejado en un Índice de Precios más suave.
• Se observaron menores costos de producción, como lo indica la caída del 14% en los precios de la materia prima Propileno.
• Las condiciones de baja demanda del sector de construcción principal continuaron siendo el principal factor para la tendencia a la baja en los precios.
• La demanda y las condiciones de exportación permanecieron flojas en medio de la apreciación del Euro, congestiones observadas en los puertos del Noroeste de Europa que continuaron ejerciendo una presión bajista sobre los precios.
• Los inventarios de n-Butanol de origen europeo enfrentaron competencia de proveedores asiáticos y de América del Norte, ya que los compradores turcos se alejaron de las cargas europeas de mayor precio en favor de inventarios de origen asiático y norteamericano más atractivos en precio.
• A pesar de que se ha escuchado que los productores mantienen tasas de producción reducidas para prolongar la situación del mercado, se informó que los proveedores estaban devolviendo inventarios atrasados a precios más bajos, lo que mantuvo las condiciones bajistas persistentes en el mercado.
APAC
• El Índice de Precio de n-Butanol en la región de APAC disminuyó un 0.9% en comparación trimestre a trimestre en el Q2 2025, principalmente impulsado por un mercado persistentemente sobreabastecido, especialmente en Japón y países circundantes de Asia Oriental.
• La disponibilidad de material permaneció abundante durante todo el trimestre, ya que el mercado japonés experimentó retrasos en la llegada de cargas en abril y flujos constantes de cargas de origen chino en mayo, lo que mantuvo la presión a la baja sobre el Índice de Precio a pesar del consumo doméstico moderado.
• Los precios de la Propileno como materia prima tuvieron una tendencia a la baja en toda Asia durante el trimestre, ayudados por mayores tasas de operación de plantas PDH (Propano Dehidrogenación) en junio, lo que ayudó a reducir los costos de insumos para los productores de n-Butanol y contribuyó a un Índice de Precio estable a suave.
• Los fundamentos de la demanda fueron mixtos, con apoyo moderado de aplicaciones en pinturas y recubrimientos en medio de una recuperación intermitente de la construcción en abril y mayo; sin embargo, una caída pronunciada en las viviendas iniciadas en Japón en junio y la debilidad persistente en el sector automotriz limitaron cualquier impulso sustancial al alza en el Índice de Precio.
• A pesar de una tensión temporal en el suministro debido a la reducción de exportaciones desde China y Taiwán en junio, el impacto fue en gran medida compensado por la caída de los costos upstream, tasas de flete estables y una demanda contenida, manteniendo en última instancia el Índice de Precio en una trayectoria ligeramente descendente en toda la región de APAC para el Q2 2025.