Para el trimestre que finaliza en septiembre de 2025
América del Norte
• En EE. UU., el Índice de Precio del Caucho de Polibutadieno subió un 0.34% trimestre a trimestre, reflejando suministro estable y demanda moderada.
• El precio promedio del Caucho de Polibutadieno para el trimestre fue aproximadamente 1750.33 USD/MT DEL-Texas, reflejando condiciones de mercado estables.
• El Precio Spot del Caucho de Polibutadieno permaneció dentro de un rango estrecho, señalando dinámicas de mercado equilibradas y una volatilidad moderada sostenida en general.
• La Predicción del Precio del Caucho de Polibutadieno sugiere ganancias modestas a medida que mejora la perspectiva de demanda por condiciones estables de actividad automotriz.
• La Tendencia del Costo de Producción del Caucho de Polibutadieno permanece estable con costos de insumos bajo control, apoyando márgenes y el Índice de Precio hoy.
• La Perspectiva de Demanda del Caucho de Polibutadieno sigue siendo favorable para los sectores de neumáticos y automotriz, reforzando notablemente la resiliencia del Índice de Precio.
• La volatilidad del Precio Spot del Caucho de Polibutadieno se mantiene baja a pesar de señales mixtas de exportación, lo que implica una gestión cautelosa de inventarios actualmente.
• Los movimientos del Índice de Precio del Caucho de Polibutadieno continúan reflejando cadenas de suministro estables y un riesgo de tarifas atenuado, limitando precios agresivos en general.
¿Por qué cambió el precio del Caucho de Polibutadieno en septiembre de 2025 en EE. UU.?
• El suministro equilibrado y los flujos constantes de insumos mitigaron la volatilidad, moderando movimientos bruscos de precios en septiembre de 2025.
• La demanda moderada de los sectores automotriz y de neumáticos limitó las alzas, mientras que las preocupaciones tarifarias mantuvieron cautelosos a los compradores.
• La estabilidad logística y los niveles adecuados de inventario redujeron la urgencia de reabastecimiento, estabilizando en general el Índice de Precio.
APAC
• En Japón, el Índice de Precios del Caucho de Polibutadieno cayó un 10.40% trimestre a trimestre en el Q3 2025 debido a la sobreoferta.
• El precio promedio del Caucho de Polibutadieno para el trimestre fue de USD 2273.67/MT FOB-Tokio, reflejando una volatilidad moderada en general.
• Los movimientos del Precio Spot del Caucho de Polibutadieno se alinearon con el Índice de Precios, mostrando operaciones limitadas bajo inventarios.
• La Pronóstico de Precio del Caucho de Polibutadieno indica firmeza cautelosa, ya que la demanda downstream se estabiliza y las exportaciones permanecen modestas.
• La Tendencia del Costo de Producción del Caucho de Polibutadieno se mantuvo estable debido a la disciplina en capex y costos estables de las materias primas.
• La Perspectiva de Demanda del Caucho de Polibutadieno sigue siendo mixta pero apoyada por expectativas en el sector automotriz y de neumáticos en APAC.
• Los indicadores del Índice de Precios señalan riesgo de consolidación a medida que se reanuda la reducción de inventarios en medio de presiones estacionales de otoño.
• Las restricciones logísticas regionales han limitado la velocidad de exportación, reforzando precios estables a pesar de la deriva en los mercados de APAC.
¿Por qué cambió el precio del Caucho de Polibutadieno en septiembre de 2025 en APAC?
• La demanda débil de los sectores automotriz y de neumáticos moderó las compras, compensando la escasez de oferta y evitando movimientos agresivos en los precios en septiembre de 2025.
• La disponibilidad estable de materias primas y los inventarios adecuados redujeron la urgencia de elevar los precios, mientras que las interrupciones logísticas fueron mínimas en los centros asiáticos recientemente.
• La dinámica de demanda de exportación en Asia permaneció modesta, limitando las potenciales alzas a pesar de la producción local estable y la actividad industrial en mercados clave.
Europa
• En Francia, el Índice de Precios de la goma de Polybutadiene subió un 0.23% trimestre a trimestre, en el Q3 2025, reflejando una recuperación modesta de la demanda.
• El precio promedio de la goma de Polybutadiene para el trimestre fue aproximadamente USD 1717.33/MT FD-Le Havre, reflejando una actividad moderada.
• El Precio Spot de la goma de Polybutadiene permaneció en general estable en medio de una oferta equilibrada y importaciones constantes, apoyando un Índice de Precios estrecho.
• La previsión de precios de la goma de Polybutadiene en Europa sugiere un potencial limitado al alza con obstáculos logísticos en curso y una adquisición controlada.
• La tendencia de costos de producción de la goma de Polybutadiene permanece estable a medida que los costos de las materias primas disminuyen, apoyando una resistencia marginal de los precios.
• La perspectiva de demanda de la goma de Polybutadiene en Europa muestra una mejora cautelosa desde los sectores automotriz y de neumáticos en medio de pedidos constantes.
• Los niveles de inventario permanecieron abundantes con importaciones constantes, limitando una fijación de precios agresiva y apoyando una respuesta disciplinada de los proveedores.
• Los desafíos logísticos en puertos y en el interior de Europa continuaron influyendo en la dinámica de costos, restringiendo movimientos acelerados de precios a pesar de una demanda firme.
¿Por qué cambió el precio de la goma de Polybutadiene en septiembre de 2025 en Europa?
• Los cuellos de botella en la oferta en los puertos europeos limitaron las importaciones, retrasando los envíos y la logística de precios.
• La demanda moderada de los sectores automotriz y aeroespacial mantuvo cautelosa la actividad de compra en todo momento.
• Los costos permanecieron estables con una entrada constante de materias primas, apoyando la resistencia general del Índice de Precios.
Para el trimestre que termina en junio de 2025
América del Norte
• El Índice de Precios PBR en América del Norte disminuyó un 2.4% Q-o-Q en el Q2 2025, en medio de una persistente debilidad en la demanda de los sectores automotriz y de neumáticos OE.
• La oferta doméstica permaneció equilibrada, con una producción constante de los principales fabricantes y una disponibilidad estable de insumos (Butadieno), lo que permitió un flujo constante.
• La perspectiva de demanda fue moderada, con ventas de vehículos en junio bajando un 14.27% M-o-M, y los fabricantes de neumáticos limitando la reposición debido a la incertidumbre en las políticas y la sensibilidad a los costos.
• Los precios spot se mantuvieron estables en julio, ya que los proveedores aprovecharon una tracción moderada de exportación a Canadá y Brasil, mientras limitaban las ofertas de bajo costo para gestionar los márgenes.
• Aunque las tendencias de costos de producción permanecieron estables, las condiciones de adquisición cautelosas y el sobreabastecimiento pesaron en la dinámica de precios durante todo el trimestre.
¿Por qué cambió el precio de PBR en julio de 2025 en los América del Norte?
• Los precios de PBR permanecieron estables en julio, tras un ligero repunte en la demanda de exportación y la realineación de inventarios de los proveedores.
• El consumo doméstico se mantuvo débil debido a una menor producción automotriz, pero los envíos al extranjero, especialmente a Brasil y Canadá, ayudaron a amortiguar el riesgo a la baja.
• Los proveedores evitaron descuentos profundos y optaron por una posición estratégica de inventario, con la estabilidad de los precios spot emergiendo de tendencias de adquisición mitigadas por el riesgo.
• La incertidumbre geopolítica y relacionada con aranceles continuó manteniendo la demanda restringida, a pesar del alivio en las presiones portuarias y logísticas internas.
Europa
• El Índice de Precios PBR en Europa registró una disminución del 3.6% en el Q-o-Q en el Q2 2025, en gran parte debido a la débil tracción del sector automotriz y de neumáticos doméstico.
• Las tendencias de costos de producción permanecieron moderadas, apoyadas por precios estables de Butadieno, mientras que los productores mantuvieron las tasas de producción bajo control para alinearse con los bajos volúmenes de pedidos.
• Las perspectivas de demanda continuaron decepcionando, con una caída del 13.8% en las inscripciones de autos en junio en Alemania y presión por las importaciones de neumáticos asiáticos más baratas que limitaron las compras.
• En julio, los precios aumentaron ligeramente ya que los proveedores incorporaron primas de riesgo en las ofertas en medio de interrupciones temporales en el ferrocarril y una reanudación cautelosa de inventarios entre los compradores downstream.
• La resistencia de los precios spot se vio reforzada aún más por flujos de exportación estables, particularmente hacia China, donde las fuertes ventas automotrices sustentaron una demanda constante.
¿Por qué cambió el precio de PBR en julio de 2025 en Europa?
• Los precios de PBR en Europa aumentaron marginalmente en julio de 2025 debido a una oferta controlada, reabastecimiento selectivo y mejorado sentimiento de exportación.
• El mercado doméstico permaneció débil, pero los bolsillos de demanda global, especialmente en China, alentaron a los vendedores a adoptar una postura de precios más disciplinada.
• La suspensión temporal del acceso ferroviario en las terminales de Hamburgo añadió presión a los costos logísticos, lo que provocó un ligero aumento de precios para compensar las interrupciones en la entrega.
• La competitividad en exportación siguió siendo un enfoque clave, ya que los productores retuvieron volúmenes excesivos mientras gestionaban cuidadosamente los pisos de precios.
APAC
• El Índice de Precios PBR en APAC cayó bruscamente un 19.4% intertrimestral en el Q2 2025, impulsado por una producción de neumáticos lenta y estrategias de inventario cautelosas.
• La oferta permaneció abundante, respaldada por importaciones constantes desde Japón y Corea del Sur, con los vendedores enfrentando poca urgencia para ajustar precios en medio de una débil demanda downstream.
• Las tendencias de costos de producción permanecieron bajas, con precios regionales de Butadieno estables y movimientos favorables de divisas que redujeron el costo landed de las importaciones.
• Sin embargo, los precios spot mostraron una recuperación marginal en julio, ya que los fabricantes de neumáticos y calzado reanudaron el reabastecimiento estacional y el volumen de consultas aumentó.
• La perspectiva de demanda insinuó una estabilización, con los compradores pasando de patrones de adquisición pasivos a compras programadas, aunque todavía faltaba una adquisición a gran escala.
¿Por qué cambió el precio de PBR en julio 2025 en APAC?
• Los precios de PBR aumentaron ligeramente en julio, marcando una reversión tentativa después de meses de caída.
• La pequeña pero constante actividad de reabastecimiento de los sectores de neumáticos y calzado, combinada con inventarios más ajustados, contribuyó a la estabilización del índice de precios.
• Los proveedores respondieron a una intención de compra más firme elevando las ofertas modestamente, manteniendo la disciplina de precios sin provocar volatilidad.
• Los flujos de importación continuaron sin problemas, pero el tono del mercado sugirió que la confianza tranquila regresaba a medida que las partes interesadas se posicionaban para una posible recuperación en el Q3.